Home
Notícias
Ações
XP eleva Tupy (TUPY3) para compra com melhora em caminhões pesados nos EUA

XP eleva Tupy (TUPY3) para compra com melhora em caminhões pesados nos EUA

Casa vê sinais mais concretos de recuperação no mercado norte-americano, além de inflexão de resultados e desalavancagem da companhia

A XP elevou a recomendação para as ações da Tupy (TUPY3) para compra, diante de uma visão mais construtiva para o mercado norte-americano de caminhões pesados. Em relatório, a casa afirma que os dados recentes e os comentários de empresas do setor apontam para uma recuperação mais sustentada da demanda nos Estados Unidos.

Segundo os analistas da XP, a melhora ainda ocorre em um ambiente de visibilidade limitada, mas os sinais passaram a ser mais consistentes. Entre os fatores citados estão a demanda de reposição, a melhora da dinâmica econômica das transportadoras, a resiliência de mercados industriais e o potencial impacto da nova regulação de emissões EPA 2027.

“Vemos indicações mais tangíveis de uma recuperação sustentada no mercado norte-americano de caminhões pesados”, afirma a XP.

Os analistas destacam que a Tupy tem exposição ao segmento de componentes estruturais para motores, máquinas e veículos comerciais, incluindo caminhões pesados. Além disso, a combinação entre recuperação setorial, novos contratos e iniciativas operacionais tende a melhorar a trajetória de resultados da companhia a partir de 2027.

Publicidade
Publicidade

Mercado de caminhões pesados mostra reação

Um dos principais pontos destacados pela XP está nos pedidos de caminhões Classe 8 na América do Norte. Segundo a casa, os pedidos chegaram a 31 mil unidades em junho, alta de 241% na comparação anual e quinto mês seguido de crescimento de três dígitos, com base em dados da FTR.

A XP também cita a revisão para cima feita pela Cummins para o mercado norte-americano de caminhões pesados, agora estimado entre 230 mil e 250 mil unidades, ante faixa anterior de 220 mil a 240 mil unidades. Além disso, a PACCAR indicou que a maior parte de sua capacidade de produção para o segundo semestre de 2026 já está comprometida.

Para os analistas, esses sinais reforçam que o ciclo começa a ganhar tração.

“Em nossa visão, a combinação de atividade mais forte de pedidos, revisões para cima das projeções e melhora da visibilidade de produção fornece evidências cada vez mais tangíveis de que o ciclo está ganhando tração”, diz o relatório.

Fretes e atividade industrial ajudam o cenário

A XP também vê uma melhora nas condições econômicas das transportadoras. Embora os volumes de frete sigam mistos, a casa afirma que o mercado passou a apresentar oferta de capacidade mais restrita e tarifas mais fortes.

O relatório cita comentários recentes da PACCAR sobre aumentos de dois dígitos nas tarifas spot, além de dados da ACT que apontam fortalecimento das tendências de preços tanto no mercado à vista quanto nos contratos.

Outro vetor positivo vem da atividade industrial. Segundo a XP, setores como construção, mineração, infraestrutura, energia e data centers seguem sustentando a demanda por fretes e equipamentos. A Caterpillar, por exemplo, reportou backlog recorde no primeiro trimestre de 2026, com alta de 79% na comparação anual.

Esse cenário, segundo a casa, pode favorecer tanto a demanda por caminhões vocacionais quanto a atividade de fretes de maneira mais ampla.

Leia também:

EPA 2027 é fator adicional, não pilar central

A XP também menciona a nova regulação de emissões EPA 2027, que pode estimular alguma antecipação de compras de caminhões pesados antes da entrada em vigor das regras. Ainda assim, a casa não trata esse ponto como o principal motivo para a melhora da tese.

“A EPA 2027 permanece como a cereja do bolo”, afirma a XP.

Segundo os analistas, o efeito de pré-compra tende a ser mais modesto do que em ciclos regulatórios anteriores, já que a recuperação parece apoiada principalmente na melhora dos pedidos, na dinâmica dos fretes e na demanda de reposição.

XP vê valuation descontado em TUPY3

Para a Tupy, a XP avalia que os fundamentos recentes do mercado de caminhões pesados nos EUA criam um pano de fundo mais favorável. A casa também destaca o ramp up de novos contratos, as iniciativas operacionais em andamento e a expectativa de desalavancagem ao longo do tempo.

Na visão dos analistas, o nível atual de endividamento da companhia é predominantemente cíclico e tende a melhorar com a normalização dos resultados.

“Nesse contexto, acreditamos que os níveis atuais de valuation não refletem plenamente a melhora da perspectiva de resultados de médio prazo da Tupy”, afirma a XP.

Com isso, a casa elevou a recomendação de TUPY3 para compra, ainda que reconheça que o ritmo da recuperação do mercado norte-americano de caminhões pesados permanece incerto.