Alexandre Baldy, vice-presidente da BYD Brasil, revelou em entrevista ao Valor Econômico que a construção avançada de um galpão de 120 mil metros quadrados está programada para receber, em outubro, a primeira linha de produção de veículos elétricos da fabricante chinesa.
A instalação marcará o início das operações da nova fábrica da empresa em Camaçari (BA), de onde os primeiros carros montados no Brasil deverão ser produzidos ainda este ano.
Expansão da BYD no Brasil
No Brasil, a maior montadora de carros elétricos da China dá seu primeiro passo na expansão de suas atividades industriais fora do país de origem. Atualmente, cerca de 1.200 pessoas estão empregadas no local que anteriormente abrigava uma fábrica da Ford até 2021, e que agora está passando por uma grande transformação.
A antiga imagem da montadora americana está sendo progressivamente substituída pelas novas obras. Em Camaçari, além dos operários da construção civil, também estão presentes técnicos e engenheiros que trabalham no desenvolvimento de produtos.
A vice-presidente global da BYD, Stella Li, se reuniu com o governador Jerônimo Rodrigues (PT) para anunciar um aumento significativo no investimento em Camaçari, que passou de R$ 3 bilhões para R$ 5,5 bilhões. Em janeiro, a empresa já havia divulgado a ampliação do número de empregos previstos na Bahia, elevando a meta de 5 mil para 10 mil postos de trabalho.
Novo modelo da BYD
A BYD está lançando um modelo inovador ao importar inicialmente kits de peças da China para montagem no Brasil, com a nacionalização dos componentes prevista para 2025. Este plano inclui a produção de veículos híbridos movidos a etanol, alinhando-se com as políticas de descarbonização do país.
Além da fábrica dedicada a veículos elétricos e híbridos, a empresa planeja construir em Camaçari unidades para a produção de chassis de ônibus e caminhões elétricos, bem como instalações para o processamento de lítio e ferro fosfato, com foco no mercado externo.
A BYD também está investindo em infraestrutura residencial para seus funcionários, seguindo um modelo similar ao adotado em sua sede em Shenzhen, na China. Os novos edifícios residenciais, localizados a 3,5 quilômetros da fábrica, terão capacidade para acomodar até 4,2 mil pessoas.
Início das operações
A BYD iniciou suas operações no Brasil em 2013 com a venda de veículos comerciais. Desde então, a empresa construiu uma linha de montagem de ônibus e módulos fotovoltaicos em Campinas (SP) e, posteriormente, instalou uma unidade de montagem de baterias de fosfato de ferro-lítio em Manaus. Além disso, a BYD importa caminhões e empilhadeiras 100% elétricos e está envolvida no projeto do monotrilho Linha 17-Ouro do metrô de São Paulo.
Em março, a BYD firmou um contrato com o governo da Bahia, adquirindo por R$ 287,8 milhões o terreno e a fábrica anteriormente pertencentes à Ford. O terreno, com uma área total de 4,6 milhões de metros quadrados, será a nova base das operações da empresa no estado.
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