Quem acompanha o mercado automobilístico já percebeu a tendência da eletrificação dos carros. Na Noruega, por exemplo, 80% dos carros novos vendidos no país são elétricos. Enquanto na União Europeia, o Parlamento Europeu aprovou a proibição da venda de motores a combustão a partir de 2035.
Apesar desses avanços, a popularização dos carros elétricos ainda é um desafio para o mundo.
Nos EUA, pequenos acidentes de trânsito estão resultando em perda total (PT) para os veículos elétricos, devido ao posicionamento da bateria e, principalmente, aos preços de reposição dos componentes.
Mesmo que sejam carros elétricos novos e com baixa quilometragem, uma batida um pouco mais forte faz com que os veículos sejam classificados como PT. Para recuperar parte das perdas, as seguradoras estão leiloando os automóveis para retirar as peças e enviando a carcaça do veículo para o ferro-velho.
Embora as colisões sejam pequenas, se fosse em veículos a combustão, seriam facilmente resolvidas, mas o alto valor das baterias torna o reparo praticamente inviável. Uma pesquisa realizada pelo site americano Element mostra que o custo de uma bateria pode representar mais de 30% do valor do veículo. Este é o caso da RAM 1500 REV Limited.
Nos EUA, a picape elétrica tem um preço estimado de US$ 81 mil, cerca de R$ 407,88 mil. O valor da bateria da RAM é de US$ 25,85 mil, aproximadamente R$ 130,19 mil, o que equivale a 31,92% do preço do veículo.
Uma situação semelhante ocorre com a Rivian Amazon Delivery Van, o veículo de entrega das compras da Amazon (AMZN; AMZO34). O valor da van é de US$ 52,69 mil, cerca de R$ 265,46 mil. Enquanto a bateria custa US$ 13,29 mil, aproximadamente R$ 67 mil.
Estes são os valores apenas das baterias dos carros elétricos, sem considerar a mão de obra, o custo da substituição e os periféricos. Portanto, o custo para o conserto do veículo tenderá a ser bem maior do que apenas a troca da bateria.
Carros elétricos da Tesla também sofrem com a perda total
Este mesmo fenômeno também pode ser observado nos carros elétricos mais populares dos EUA, os veículos da Tesla.
De acordo com a Reuters, os carros elétricos da Tesla lideram em perda total devido ao posicionamento das baterias, principalmente o Model Y.
A matéria da Reuters também cita que o Tesla Model 3 possui uma proteção maior, já que a bateria está localizada dentro da carroceria do veículo, o que proporciona mais rigidez e segurança para pequenos acidentes.
No entanto, a manutenção do veículo é muito mais difícil, principalmente porque a bateria está incorporada a uma peça que não pode ser substituída.
