Os carros elétricos ano-modelo 2022 acompanhados pelo IBV Auto, do banco BV, acumularam desvalorização de 50,46% até outubro de 2026. O recorte retrata um mercado anterior à expansão de modelos como BYD Dolphin e GWM Ora 03, lançados no ano seguinte.
Na mesma safra, os híbridos perderam 25,73%, enquanto os veículos a combustão comparáveis recuaram 15,64%. O índice utiliza transações de veículos financiados pelo banco e não representa uma taxa de depreciação aplicável a qualquer automóvel.
No relatório de outubro, o BV relaciona a perda de valor à pressão dos preços dos elétricos novos, em um ambiente de maior concorrência e políticas comerciais mais agressivas das montadoras.
O mercado mudou a partir de 2023
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram emplacados 8.458 veículos 100% elétricos em 2022. O volume avançou para 19.310 em 2023 e alcançou 61.615 em 2024, mais do que o triplo do ano anterior.
O Dolphin chegou em junho de 2023 por R$ 149.800. Em agosto, a GWM lançou o Ora 03 a partir de R$ 150 mil. O Dolphin Mini estreou em fevereiro de 2024. Antes desses lançamentos, JAC e-JS1, Chery iCar e BYD Tan já estavam no mercado brasileiro.
A revisão de preços também antecede essa expansão. Em novembro de 2022, a Webmotors noticiava a redução do e-208 GT de R$ 249.990 para R$ 219.990. A reportagem registrava uma tabela anterior de R$ 276.990.
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Quais modelos perderam mais da metade?
Uma comparação de referências da Tabela Fipe, reproduzidas pelos portais ValorFinal e Webmotors, permite observar diferenças entre seis modelos de 2022. O levantamento confronta a mesma versão e ano-modelo em outubro de 2022 e outubro de 2026.
| Modelo 2022 | Outubro de 2022 | Outubro de 2026 | Queda |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf Aut. | R$ 278.854 | R$ 93.864 | 66,3% |
| Peugeot e-208 GT | R$ 249.948 | R$ 93.625 | 62,5% |
| Renault Zoe Intense | R$ 212.234 | R$ 97.848 | 53,9% |
| JAC e-JS1 62 cv | R$ 148.427 | R$ 69.595 | 53,1% |
| Fiat 500e Icon | R$ 240.677 | R$ 129.811 | 46,1% |
| Caoa Chery iCar EQ1 Tech | R$ 129.066 | R$ 73.515 | 43,0% |
A amostra não reproduz a cesta do BV. Os percentuais medem a variação da referência Fipe entre as datas, sem representar necessariamente o prejuízo desde a compra do zero-quilômetro.
Em declaração publicada pelo Canal VE, Lucio Mauro Groch, head comercial da Indicata, afirmou que o momento da compra muda a interpretação da desvalorização. Segundo o executivo, o aumento da concorrência e a redução dos preços dos novos atingiram compradores de anos anteriores, enquanto os modelos recentes enfrentam outro cenário.
