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Tabela Fipe dá alívio à Localiza (RENT3), mas pressão dos carros chineses continua, avalia BTG

Tabela Fipe dá alívio à Localiza (RENT3), mas pressão dos carros chineses continua, avalia BTG

Queda dos usados desacelerou em outubro, porém segue acima do padrão

Os preços dos carros usados apresentaram uma melhora marginal em outubro, mas ainda permanecem sob pressão, segundo análise do BTG Pactual. O banco avalia que o resultado da Tabela Fipe oferece algum alívio para a Localiza (RENT3), embora ainda não indique uma reversão da tendência negativa observada no mercado de seminovos.

Na amostra acompanhada pelo BTG, os preços dos usados caíram 1% em relação a setembro. A retração foi menor que a registrada no mês anterior, de 1,3%, mas ainda ficou acima do intervalo considerado normal pelo banco, entre 0,3% e 0,5% de depreciação mensal.

Os veículos novos também ficaram mais baratos. Os preços de tabela recuaram 0,5% em outubro, após subirem 0,1% em setembro. Com isso, a diferença entre as variações de preços dos carros novos e usados caiu de 1,4% para 0,5%.

Essa redução do descolamento é favorável para locadoras, mas os analistas ressaltam que os valores de tabela dos carros zero-quilômetro podem divergir dos preços efetivamente negociados nas concessionárias. Para a Localiza, a continuidade da desvalorização dos seminovos pode elevar as despesas de depreciação e reduzir o resultado obtido na renovação da frota.

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Carros chineses mantêm pressão sobre os usados

O BTG atribui parte da fraqueza às estratégias comerciais mais agressivas das montadoras chinesas e à chegada dos veículos do ano-modelo 2027. Descontos e lançamentos no mercado de carros novos pressionam os valores de revenda dos modelos usados.

Entre os anos-modelo analisados, os veículos de 2025 registraram a maior queda média em outubro, de 1,4%. Os modelos de 2026 recuaram 1,2%, enquanto os de 2024 e 2023 perderam 1,1% e 0,5%, respectivamente.

Na divisão por veículos, as maiores desvalorizações apareceram no Jeep Commander, com queda média de 0,8%, no Nissan Kicks, com recuo de 0,7%, e no Jeep Compass, com baixa de 0,5%. O levantamento considera os anos-modelo de 2023 a 2026.

O cenário de crédito também trouxe sinais divididos. A carteira de financiamento de veículos alcançou R$ 549 bilhões em setembro, alta anual de 5%. O volume destinado às pessoas físicas cresceu 10%, para R$ 417 bilhões, enquanto o crédito corporativo caiu 7%, para R$ 132 bilhões. Ao mesmo tempo, os dados indicaram uma piora marginal na inadimplência.

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BTG mantém compra para RENT3

Mesmo com as pressões, o BTG manteve recomendação de compra para as ações da Localiza e preço-alvo de R$ 63. Em relação à cotação de R$ 27,85 utilizada no relatório, o valor representa potencial de valorização de 126,2%. Com os dividendos estimados, o retorno projetado chega a 128,1%.

O banco, contudo, reconhece riscos de revisão das estimativas diante da depreciação persistente dos veículos, de um impacto da Contribuição sobre Bens e Serviços acima do esperado, da possível desaceleração da atividade e dos juros elevados.

Para 2026, o BTG projeta Ebitda de R$ 16,2 bilhões e lucro líquido de R$ 4,5 bilhões. A Localiza negociaria a 4,1 vezes o EV/Ebitda e 6,6 vezes o lucro estimado para o período. Apesar da avaliação descontada, os analistas aguardam maior visibilidade sobre os resultados antes de adotar uma visão mais otimista para RENT3.