A disputa entre BYD e Tesla (TSLA; $TSLA34) ganhou um novo capítulo: pela primeira vez, a montadora chinesa BYD superou a americana Tesla em vendas de veículos totalmente elétricos (BEVs) na Europa. Em abril, a BYD emplacou 7.231 unidades, enquanto a Tesla registrou 7.165 veículos vendidos, conforme dados divulgados pela empresa de análise de mercado Jato Dynamics. A vantagem foi de 0,92%, um marco histórico para a BYD, que começou sua expansão efetiva no continente europeu apenas no final de 2022.
De acordo com Felipe Muñoz, analista global da Jato Dynamics, esse é um momento decisivo para o mercado automotivo europeu, que há anos era dominado pela Tesla no segmento de BEVs. A demanda por veículos elétricos permanece estável, mas com uma mudança relevante: as marcas chinesas, como a BYD, lideram o crescimento.
Em abril, os licenciamentos de carros exclusivamente elétricos subiram 28% na Europa em relação ao mesmo mês de 2023. Esse avanço foi puxado principalmente pelas fabricantes chinesas, que viram seus emplacamentos saltarem 59%, mesmo com as tarifas impostas pela União Europeia sobre veículos fabricados na China. Em contraste, as montadoras tradicionais de Europa, Japão, Coreia do Sul e Estados Unidos cresceram 26%.
Vitórias acumuladas da BYD sobre a Tesla
Antes de conquistar a liderança europeia em abril, a BYD já vinha superando a Tesla em escala global. No primeiro trimestre de 2025, a marca chinesa vendeu 416.388 veículos elétricos no mundo, enquanto a Tesla ficou com 336.681 unidades, acumulando o segundo trimestre consecutivo de derrota.
O desempenho também se reflete no Brasil. Enquanto a Tesla não possui operação direta e contabilizou apenas duas importações no primeiro trimestre deste ano, a BYD alcançou 21.685 veículos emplacados, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Tesla enfrenta retração nas vendas e críticas a Musk
A Tesla vive um momento de retração. A marca sofreu sua primeira queda anual de vendas em 2024 e, no primeiro trimestre, registrou um declínio global de 13%. Na Europa, a situação foi ainda mais grave: as vendas da Tesla despencaram 45% nos primeiros três meses do ano, com 36.167 emplacamentos, ante 65.774 no mesmo período de 2023, segundo dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA).
Além das dificuldades comerciais, a Tesla enfrenta desafios reputacionais. As posições políticas de Elon Musk provocaram protestos e boicotes tanto nos Estados Unidos quanto na Europa, afetando diretamente as vendas. Paralelamente, paradas de produção para adequar as fábricas à nova versão do Model Y também prejudicaram a entrega de veículos.
Expectativas para os próximos meses
Embora Elon Musk tenha afirmado que a Tesla já recuperou parte do volume de vendas em outras regiões, a situação na Europa continua desafiadora. Muitos consumidores aguardam a chegada de versões mais baratas do Model Y, o carro-chefe da Tesla, o que pode prolongar o atual ciclo de retração.
Por outro lado, a BYD segue firme na sua expansão europeia, consolidando-se como uma das protagonistas no mercado global de veículos elétricos. Se mantiver o ritmo, a marca chinesa pode estabelecer uma nova ordem no setor automobilístico mundial, tradicionalmente dominado por montadoras ocidentais.
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