O Jeep Compass 2027 estreia a motorização híbrida leve de 48 volts nas versões Longitude Night Eagle e Série S, com preços a partir de R$ 206.990. Segundo a fabricante, o sistema permite reduzir o consumo de combustível em até 11%.
Apresentada nesta segunda-feira (19), a linha mantém opções apenas a combustão e reúne cinco versões. O preço de entrada é de R$ 174.990, na Sport Flex, enquanto a Blackhawk Hurricane TurboFlex 4×4 ocupa o topo da gama por R$ 278.990. A atualização também traz novas rodas, uma opção inédita de cor e mudanças no acabamento.
O que muda na motorização
A tecnologia MHEV, sigla em inglês para híbrido leve, utiliza assistência elétrica em conjunto com o motor a combustão para melhorar a eficiência. No Compass, as configurações eletrificadas entregam 176 cv, com tração dianteira e câmbio automático de seis marchas.
Segundo a Jeep, essas versões têm isenção do rodízio municipal na cidade de São Paulo e podem receber descontos de IPVA em seis estados, conforme as regras e a legislação de cada localidade.
As versões Sport e Longitude continuam com motor turboflex de 176 cv e transmissão automática de seis marchas. Para quem busca a configuração com tração integral, a Blackhawk combina o motor Hurricane turboflex de 272 cv com câmbio automático de nove marchas, seletor de terrenos e controle de velocidade em descidas.
“A linha 2027 evolui em eficiência e sofisticação, amplia a liberdade de escolha dos clientes e, ao mesmo tempo, preserva tudo o que transformou o Compass na maior referência do segmento”, afirma Hugo Domingues, head da Jeep para a América do Sul.
Leia também:
Equipamentos e preços do Compass 2027
As novas rodas têm 18 polegadas nas versões Sport e Longitude e 19 polegadas na Longitude Night Eagle, Série S e Blackhawk. A paleta de cores passa a incluir a Slash Gold. Na Série S e na Blackhawk, o revestimento Suede também aparece no painel e nas portas.
Na cabine, a Sport tem central multimídia de 8,4 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas. A partir da Longitude, a central passa a ter 10,1 polegadas e assistente de voz.
O pacote de assistência à condução de nível 2 também aparece a partir da Longitude. Entre as tecnologias anunciadas para a linha estão piloto automático adaptativo com função de parada e retomada, frenagem automática de emergência e assistente de centralização em faixa. Os recursos auxiliam o motorista e exigem sua supervisão.
A Série S acrescenta monitoramento de pontos cegos, detecção de tráfego cruzado traseiro, teto solar panorâmico e sistema de som de 506 watts com subwoofer. Esses equipamentos também integram a Blackhawk, que adiciona os componentes da tração 4×4 e pinças de freio vermelhas.
Confira os preços divulgados pela Jeep para a linha 2027:
| Versão | Motorização | Preço |
|---|---|---|
| Sport Flex | Turboflex de 176 cv | R$ 174.990 |
| Longitude Flex | Turboflex de 176 cv | R$ 199.990 |
| Longitude Night Eagle MHEV | Híbrido leve de 48V, 176 cv | R$ 206.990 |
| Série S MHEV | Híbrido leve de 48V, 176 cv | R$ 233.990 |
| Blackhawk Hurricane TurboFlex 4×4 | Turboflex de 272 cv | R$ 278.990 |
