O governo quer carro popular e pretende lançar pacote de medidas dia 25 de maio, cuja iniciativa tem por objetivo incentivar a retomada da produção de modelos básicos e, consequentemente, com preços menores.
Isso porque o presidente Luiz Inácio Lula da Silva se queixou, recentemente, do valor dos carros ditos populares, atualmente, que chegam a R$ 90 mil e até mais. Para ele, esse preço está incoerente com a realidade da maioria dos brasileiros.
Desta forma, o Poder Executivo pretende implementar um plano de incentivo para toda a cadeia industrial.
Levantamento da Folha de S.Paulo destaca que a abrangência irá além do âmbito das montadoras, ou seja, as medidas incluirão linhas de crédito para o setor fabril, reduções tributárias, aumento do índice de nacionalização de bens manufaturados e um programa de financiamento para veículos, que devem custar até R$ 60 mil.
Também traz que o Renault Kwid, versão Zen, carro mais barato do país, que custa R$ 69 mil, pode ser o primeiro a ser lançado no programa.
E acrescenta que representantes da montadora francesa se reuniram com o ministro do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (Mdic) e vice-presidente, Geraldo Alckmin (PSB), na semana passada.
Além disso, outros modelos podem ter redução no preço se ficarem mais “verdes”. Umas das ideias para contornar a falta de recursos do brasileiro para comprar um carro zero é a utilização do FGTS como garantia.
Governo quer carro popular
O Brasil tem uma deficiência latente no segmento de transportes públicos e sua principal cidade, que é São Paulo, tem algumas obras de ampliação de metrô e trem, a exemplo de uma nova ligação entre a capital e Campinas.
Ainda assim, o brasileiro continua dependente dos veículos particulares para se deslocar, porém, nos últimos anos o preço dos automóveis, inclusive usados, subiu acima da proporção dos salários.
Para se ter ideia, o segmento de seminovos e usados chega a acumular alta de até 13% em 2022, conforme levantamento da consultoria automotiva Kelley Blue Book (KBB).
A KBB aponta que, na prática, se um modelo 0-km saiu da loja no início do ano custando R$ 100 mil, já foi vendido por R$ 113 mil em dezembro, mesmo usado.
- O GOVERNO QUER CARRO POPULAR E O INVESTIDOR DEVE BUSCAR ATIVOS DESSE SETOR COM ASSERTIVIDADE.
