A Vamos (VAMO3) informou na manhã desta segunda-feira (12) que seu conselho de administração aprovou a oferta pública de 48,410 milhões de novas ações (follow-on).
Conforme a empresa, são títulos ordinários, todos nominativos, escriturais, sem valor nominal, livres e desembaraçados de quaisquer ônus ou gravames, e com esforços restritos de colocação.
Também disse que a cotação de fechamento das ações ordinárias de emissão da companhia na B3, em 9 de setembro de 2022, foi de R$ 14,46 por ação, valor este meramente indicativo do Preço por Ação, podendo variar para mais ou para menos, conforme a conclusão do Procedimento de Bookbuilding.
E acrescentou que com base neste Preço por Ação indicativo, o montante total da Oferta Restrita, seria de R$ 700.008.600,00 milhões, sem considerar as Ações Adicionais e R$ 1.050.012.900,00 bilhão, considerando as Ações Adicionais.

Balanço da Vamos (VAMO3)
Conforme o balanço da companhia divulgado em julho de 2022, a empresa obteve lucro líquido recorde de R$ 142,5 milhões no segundo trimestre de 2022 (2T22), superando as projeções do mercado de R$ 132,79 milhões.
O número representou um aumento de 42,4% na comparação com igual período de 2021 e é resultado do forte crescimento orgânico nos principais segmentos de negócio com foco e disciplina na execução.
Já o lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda, na sigla em inglês) foi de R$ 450,4 milhões, 77,5% superior ao 2T21 e também superior ao esperado pelo consenso de mercado, de R$ 404,34 milhões. A receita também superou a expectativa de R$ 1,009 bilhão, indo para R$ 1,199 bilhão, 80,1% maior na base anual.
A companhia conta atualmente com R$ 1,8 bilhão em estoques de ativos, sendo R$ 500 milhões de contratos confirmados e em implantação nas próximas semanas.
Investir em Simpar (SIMH3)
A Simpar (SIMH3) está se organizando para acessar os mercados internacionais.
A companhia é uma holding e detém embaixo de seu “guarda-chuva” outras seis empresas. São elas: JSL (logística rodoviária), Vamos (locação de caminhões e máquinas), CS Brasil (gestão e terceirização de frotas para o serviço público, Original (concessionária de veículos leves), BBC (leasing), e Movida (locadora de veículos).
Pode-se dizer que a companhia foi fundada em Mogi das Cruzes, interior paulista, em 1956 quando o imigrante português Julio Simões iniciou as operações da Transportadora Julio Simões Ltda., hoje JSL.
Ele fazia o trecho Mogi-Rio de Janeiro e a cada quilômetro rodado enxergava à sua frente uma rodovia de oportunidades. O que começou com um caminhão e um negócio familiar transformou-se em uma empresa robusta logo nos primeiros 16 anos.
Isso porque bastou pouco mais de uma década e meia para a JSL adquirir a Transcofer, uma transportadora concorrente e que era três vezes maior que sua adquirente. Leia o artigo completo, aqui!
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