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Motiva acha rentabilidade no modelo free-flow

Motiva acha rentabilidade no modelo free-flow

Mesmo sem esse efeito, a alta na movimentação seria de 9,5%, reforçando a recuperação após obras na região.

O modelo free-flow de cobrança de pedágios nas rodovias concessionadas da Motiva, antiga CCR, impulsionou o tráfego da RioSP em 15% em dezembro, na comparação anual, revela um comunicado ao mercado enviado pela empresa.

“Mesmo sem esse efeito, a alta seria de 9,5%, reforçando a recuperação após obras na região. Além disso, um dia útil adicional em dezembro contribuiu para volumes mais robustos em rodovias e mobilidade”, apontam os analistas do Bradesco BBI, André Ferreira e J. Ricardo Rosalen

No geral, a movimentação nas estradas foi forte no último mês do ano e irá impulsionar o desempenho do trimestre. O total chegou a 88,6 milhões de veículos, com crescimento de 5,4%.

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No segmento  de  mobilidade  urbana,  o  volume  avançou  2,8%  na  base  anual,  enquanto  o tráfego aeroportuário subiu 7,8%, atingindo 4,3 milhões de passageiros.

O desempenho foi favorecido pela implementação da cobrança de pedágio em modelo free-flow na região metropolitana de São Paulo, que impulsionou o tráfego da RioSP em 15% na comparação anual. Mesmo sem esse efeito, a alta seria de 9,5%, reforçando a recuperação após obras na região. Além disso, um dia útil adicional em dezembro contribuiu para volumes mais robustos em rodovias e mobilidade.

Os analistas do Bradesco BBI consideraram os números positivos, com crescimento acima do consenso (+3,7% vs. +2,3%) e alinhado à projeção do banco (+3,8%) para o quarto trimestre de 2025.

“A performance reforça nossa visão construtiva para Motiva sustentada por ganhos operacionais e retomada de demanda nos principais ativos”, concluem.

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