O fundador da Azul (AZUL4), David Neelman, deve ir à justiça cobrar uma dívida de R$ 1 bilhão da companhia aérea portuguesa TAP que remonta à 2015.
Essa questão pode complicar os planos da empresa portuguesa com a alemã Lufthansa. A pendência financeira, que ainda não foi quitada, ameaça complicar as negociações da companhia alemã, que está interessada em assumir o controle da empresa aérea lusitana.
Segundo informações do jornal Folha de S.Paulo, a Lufthansa não tem conhecimento dessa dívida, o que pode gerar novos desafios à medida que as negociações avançam. A dívida se refere a um empréstimo de 90 milhões de euros feito por David Neeleman, fundador da AZUL4, à TAP em 2015, além de juros de 7,5% ao ano que não foram pagos desde então. O valor total atualizado chega aos 165 milhões de euros.
Neeleman, embora atualmente possua cerca de 2% da Azul, teve um papel crucial na entrada da companhia brasileira no negócio com a TAP em 2015, quando sua influência era mais forte tanto economicamente quanto politicamente.
Fundador da Azul (AZUL4) vira alvo em Portugal
Nos últimos meses, o empresário passou a ser alvo de críticas em Portugal, onde foi acusado de ter utilizado dinheiro da TAP para facilitar a própria compra da companhia. Essa manobra, segundo o governo português, envolveu um acordo de leasing com aeronaves da Airbus, realizado no momento em que o empréstimo de 90 milhões de euros foi fechado.
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Além disso, para equilibrar as finanças da empresa portuguesa, o governo português injetou outros 30 milhões de euros. Mesmo assim, a dívida original permanece sem pagamento, o que levou a Azul a contratar um escritório de advocacia em Portugal para notificar oficialmente a TAP.
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