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Petrobras bate recordes históricos de produção de combustíveis

Petrobras bate recordes históricos de produção de combustíveis

Petrobras supera recordes de produção de gasolina e diesel S-10 em 2024, com destaque para o uso do petróleo do pré-sal e redução inédita de emissões de gases de efeito estufa

A Petrobras (PETR4) encerrou o ano de 2024 comemorando marcos históricos em sua produção de combustíveis. 

A empresa anunciou nesta sexta-feira (17) que os volumes de gasolina e diesel S-10 alcançaram recordes inéditos, superando marcas de anos anteriores. 

O volume de gasolina produzida chegou a 24,4 bilhões de litros, superando o recorde anterior de 2014, enquanto a produção de diesel S-10 atingiu 26,3 bilhões de litros, ultrapassando o recorde de 2023.

Outro destaque foi o volume de petróleo processado oriundo do pré-sal, que representou 70% do total processado pela estatal, um avanço em relação aos 66% registrados no ano anterior.

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Desempenho das refinarias e aumento da eficiência

O Fator de Utilização das Refinarias (FUT), indicador que mede o volume de carga processada em relação à capacidade instalada, também alcançou uma marca expressiva, atingindo 93,2% em 2024. Esse número supera os 92% registrados em 2023, evidenciando uma maior eficiência no uso das refinarias.

A Petrobras atribuiu o desempenho ao aumento da confiabilidade e disponibilidade de suas plantas de refino, aliado ao planejamento integrado do segmento de Refino, Transporte, Comercialização, Petroquímica e Fertilizantes (RTC). 

A estratégia permitiu maior utilização dos ativos dentro dos padrões de segurança, qualidade e respeito ao meio ambiente.

Sustentabilidade: redução inédita de emissões

Além dos recordes de produção, a Petrobras também celebrou avanços no campo da sustentabilidade. Em 2024, a companhia registrou a menor intensidade de emissões de gases de efeito estufa de sua história, com 36,1 kg de CO2 por carga equivalente.

Essa redução evitou a queima de 475 mil m³/dia de gás natural e a emissão de 365 mil toneladas de CO2. O impacto ambiental é comparável à retirada de circulação de mais de 6 mil ônibus urbanos movidos a diesel ou 60 mil carros a gasolina.

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