O BTG (BPAC11) analisou as atividades do Porto de Santos, após edição da Autoridade Portuária de Santos (SPA) Day, que aconteceu no último dia 26 de março. Houve melhoras significativas no complexo e para o banco de investimentos, o porto conseguiu aliar a transparência e a boa governança em seu ofício.
A instituição destacou o plano de longo prazo do complexo portuário, o que inclui um amplo programa de expansão de capacidade até o ano de 2040. Desta maneira, o Porto de Santos fortaleceu a sua geração de caixa para novos investimentos, inclusive na distribuição de dividendos ao governo federal.
O encontro abordou o leilão do complexo portuário, que deve ocorrer no quarto trimestre deste ano. Estima-se o fortalecimento da governança do Porto de Santos e este cenário regulatório poderá beneficiar empresas como Hidrovias do Brasil, Wison Sons e Ecorodovias. O BTG também destacou a Santos Brasil, que poderá contar com a crescente demanda de contêineres em sua operação no Tecon Santos.
BTG (BPAC11): melhor acesso ferroviário
O porto irá implantar um novo modelo ferroviário, que tem como objetivo garantir uma maior produtividade com um melhor acesso ao local. As obras custarão cerca de R$ 1 bilhão e o valor do capex será dividido entre os operadores ferroviários.
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“O projeto visa resolver importantes gargalos, visando a operação de trens modernos no porto (com 120 vagões). Isso é uma notícia particularmente positiva para a Rumo, preparando-a para desbloquear a capacidade de grãos em Santos.” informou trecho do relatório.
Serão cinco anos de investimentos, entretanto é prevista a implantação de trens maiores antes do prazo em alguns terminais.
Leilões e privatização
A administração portuária registrou bons números de leilões de terminais, entre estes o terminal de granéis sólido STS11 que foi adquirido pela Cofco no mês passado. O banco também citou outros dois ativos em potencial, que estão disponíveis no mercado.
“STS53, um grande terminal de granéis líquido deverá ser leiloado no quarto trimestre; e STS10, o maior restante de investimento no plano de negócios da SPA. Recordamos que a audiência pública do STS10 foi adiada na semana passada devido a inúmeras dúvidas em torno das regras para o leilão. “, eclareceu o BTG.
A SPA também abordou a privatização, que deverá acontecer até o final do ano. Para o banco de investimentos, a venda do complexo portuário irá fortalecer a governança do Porto de Santos e contribuir para uma maior eficiência operacional. Entre as vantagens estão:
- reorganização do canal portuário em clusters de carga;
- melhoras no acesso terrestre via ferrovia e rodovias;
- negociar extensões de contratos e expandir a capacidade do terminal com operadores atuais.
