A CCR (CCRO3) registrou queda de 8,6% no lucro líquido ajustado do quarto trimestre de 2024 (4TRI24), ao atingir R$ 360 milhões contra R$ 394 milhões do mesmo período do ano anterior.
No acumulado do ano, a concessionária apurou lucro de R$ 1,780 bilhão contra R$ 1,416 bilhão do ano anterior, perfazendo uma elevação de 25,7%.
A receita líquida consolidada do último trimestre do ano passado foi de R$ 3,790 bilhões ante R$ 3,469 bilhões do mesmo período de 2023, tendo uma alta de 9,2%.
Já o ebitda ajustado da companhia foi de R$ 2,017 bilhões contra R$ 1,917 bilhões do último trimestre de 2023. Isso significa uma variação positiva de 5,2%.
A CCRO3 registrou um aumento de 5,7% na Receita de Pedágio no último período, impulsionada pelo melhor desempenho operacional e pelos reajustes tarifários implementados. No entanto, a linha de Outras Receitas apresentou uma queda significativa de 34,6%, impactada principalmente pela venda da Samm, que gerou um efeito negativo de R$ 23 milhões. Apesar disso, a Receita Líquida sem Construção teve um crescimento de 4,8% no período.
CCR (CCRO3): custos caixa apresentam variações significativas
Os custos operacionais também tiveram alterações relevantes. Na rubrica de Pessoal, houve uma redução, principalmente devido à maior capitalização de mão de obra do time de engenharia, alocado para a execução de investimentos. No entanto, esse efeito foi parcialmente compensado pelo impacto do dissídio anual médio de 3,86%, que adicionou R$ 7 milhões aos custos. Além disso, foram provisionados R$ 6 milhões para a desmobilização de pessoal da ViaOeste, em função da proximidade do término do contrato.
Já os Serviços de Terceiros tiveram um aumento expressivo, com destaque para a ViaOeste, que registrou um incremento de R$ 51 milhões, seguida pela SPVias, com R$ 10 milhões, e pelo RodoAnel Oeste, com R$ 5 milhões. Esses valores foram destinados, principalmente, à manutenção de pavimento.
A Outorga também apresentou um aumento de R$ 2 milhões, explicado pelo crescimento da receita de pedágio na AutoBAn, ViaOeste, SPVias e RodoAnel Oeste.
Por outro lado, a rubrica de Outros Custos e Despesas teve uma redução, principalmente devido aos investimentos na ViaOeste, que totalizaram R$ 191 milhões no quarto trimestre de 2024, em comparação aos R$ 357 milhões no mesmo período de 2023. Esses investimentos foram relacionados a obras de melhorias que não geram benefício econômico futuro e, portanto, foram registrados como custo. Além disso, houve a constituição de provisões diversas, incluindo o reflexo da mudança de legislação sobre animais na pista, no montante de R$ 50 milhões.
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