A Azul (AZUL4) reportou prejuízo líquido de R$ 1,226 bilhão no terceiro trimestre de 2020, um aumento de 122,7% em relação ao mesmo período do ano passado.
De acordo com a empresa, o resultado foi impactado pelo impacto da pandemia de Covid-19 na demanda de passageiros.
O resultado financeiro foi uma despesa de R$ 1,037 bilhão, redução de 6,4% sobre as perdas financeiras no terceiro trimestre de 2019.
Os custos e despesas operacionais somaram R$ 1,053 bilhão, redução de 57,9% na comparação anual.
Ebitda recua 78,4%
O lucro antes de juro, impostos, depreciação e amortização (Ebtida, na sigla em inglês) somou R$ 198,3 milhões no terceiro trimestre de 2020, uma queda de 78,4% em relação ao terceiro trimestre do ano passado.
A margem Ebtida atingiu 24,6% no terceiro trimestre de 2020, baixa de 5,7 pontos percentuais na comparação anual.
Receita
A receita líquida atingiu R$ 805,3 milhões no período, um recuo de 73,4% em relação ao mesmo período de 2019.
Mas, em relação ao segundo trimestre de 2020, houve alta de 100,5%.
Investimentos
A Azul investiu R$ 44,1 milhões no terceiro trimestre de 2020.
Os aportes foram destinados principalmente para manutenção de motores e aquisição de peças de reposição.
A Azul possuía uma frota operacional de passageiros de 139 aeronaves e uma frota contratual de passageiros de 165 aeronaves, com idade média de 6,0 anos.
Dívida da Azul
A liquidez imediata totalizou R$ 2,30 bilhões, comparado com R$2,25 bilhões no fim do último trimestre. Esse valor não considera os recursos recentemente captados com a oferta de emissão de debêntures conversíveis de R$ 1,7 bilhão.
Já a liquidez total da Azul foi de R$ 6,9 bilhões, incluindo investimentos de longo prazo, ativos disponíveis e reservas de manutenção.
A dívida líquida da Azul encerrou o terceiro trimestre em R$ 14,771 bilhões.
A alavancagem financeira, medida pela relação dívida líquida / Ebtida ajustado, ficou em 11,3 vezes no final do trimestre. Um ano antes a alavancagem financeira era de 3 vezes.
Projeções
A Azul atualizou suas projeções para o quarto trimestre de 2020. A oferta de voos operados pela companhia passou de 60% para 70% da capacidade do mesmo período de 2019.
O consumo médio caixa estimado é de R$ 1,5 milhão, antes era de R$ 2,5 milhões.
Enquanto o pagamento de arrendamento caiu de R$ 471 milhões para R$ 324 milhões no quarto trimestre. Isso representa uma redução de 60% em relação ao plano original.
Confira os principais destaques do balanço da Azul:
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