O conselho de administração da Tesla (TSLA; TSLA34) aprovou um novo e gigantesco pacote de remuneração para Elon Musk, tornando ele como o CEO mais bem pago da história. Segundo a revista Fortune, o novo acordo pode chegar a impressionantes US$ 29 bilhões, valor vinculado ao desempenho da empresa, atualmente avaliada em cerca de US$ 970 bilhões.
A remuneração de Musk tem sido alvo de disputas judiciais há anos. Um plano anterior, aprovado em assembleia extraordinária em 2018, previa a entrega de ações da Tesla ao executivo conforme metas de desempenho fossem atingidas ao longo de dez anos. Na época, o plano foi avaliado em aproximadamente US$ 56 bilhões.
Em janeiro de 2024, no entanto, uma juíza do estado de Delaware anulou o acordo, argumentando que os acionistas haviam sido induzidos ao erro com informações “enganosas” sobre o conselho e o comitê de remuneração da companhia. Apesar da decisão, os acionistas da Tesla voltaram a aprovar o plano em junho de 2024. Mesmo assim, em dezembro do mesmo ano, a justiça de Delaware voltou a rejeitá-lo.
Elon Musk: pacote salarial é alternativa
Em meio ao impasse, o novo pacote salarial foi aprovado como uma alternativa. Em carta aos acionistas, a presidente do conselho da Tesla, Robyn Denholm, e a diretora Kathleen Wilson-Thompson afirmaram que é “fundamental reter e motivar nossos talentos extraordinários, começando por Elon”. Para o conselho, mesmo entre os principais executivos globais, “ninguém se compara” a Musk.
Enquanto isso, a companhia liderada por Musk vem enfrentando concorrência cada vez mais acirrada da chinesa BYD. As vendas de carros novos da Tesla caíram drasticamente nos principais mercados europeus em julho, acentuando a crise enfrentada pela montadora norte-americana no continente. Dados divulgados por entidades do setor automobilístico mostram retrações expressivas no Reino Unido e na Alemanha, dois dos maiores mercados da Europa.
Segundo a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT), as vendas da Tesla no Reino Unido despencaram quase 60% no mês passado, totalizando apenas 987 unidades, ante 2.462 em julho de 2024. Na Alemanha, os números divulgados pela agência de tráfego rodoviário KBA apontam queda de 55,1% nas vendas da marca, com apenas 1.110 veículos comercializados no mês.
No acumulado do ano, a situação também é desfavorável para a Tesla na maior economia europeia. Entre janeiro e julho de 2025, a fabricante entregou apenas 10 mil unidades no país, uma retração de 57,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Enquanto isso, a chinesa BYD segue trajetória oposta e apresenta crescimento explosivo nos dois mercados. A montadora vendeu 3.184 veículos no Reino Unido em julho — um salto de mais de quatro vezes em comparação ao mesmo mês de 2024. Na Alemanha, a alta foi ainda mais expressiva: quase 390% de aumento nas vendas.
