A Marcopolo registrou lucro líquido de R$ 71,3 milhões no quarto trimestre de 2019, o que representa uma queda de 1% em relação ao mesmo trimestre de 2018. A margem líquida, no entanto, passou de 5,8% para 6%.
O Ebitda totalizou R$ 111,7 milhões, contra R$ 77,9 milhões no quarto trimestre de 2018, um avanço de 43,5%. Com isso, a margem Ebitda passou de 6,3% para 9,4%.
Em seu comunicado ao mercado, a fabricante de ônibus informa que o aumento da margem Ebitda é explicado pelo bom mix de vendas, com maior participação de rodoviários no mercado interno e um câmbio favorável nas exportações, que contaram com a recuperação do segmento de urbanos.
A receita líquida somou R$ 1,193 milhões, retração de 3,8% entre os dois trimestres. E resultado financeiro líquido do quarto trimestre de 2019 foi positivo em R$ 8,5 milhões, ante resultado de R$ 7,2 milhões registrados no quarto trimestre de 2018. Segundo a empresa, o impacto mais relevante veio da variação cambial, que foi positiva em R$ 6,8 milhões.
Ano
No ano de 2019, a Marcopolo registrou lucro líquido de R$ 212 milhões, uma alta de 11,1% em relação a 2018. O Ebitda caiu 6,7%, totalizando R$ 362,1 milhões. A margem Ebitda também recuou, passando de 8,6% para 7,8% entre os dois anos. A receita líquida do ano somou R$ 4, 314 bilhões, uma alta de 2,8%.
Produção
O relatório também informa que a produção total atingiu 3.943 unidades no quarto trimesrtre, 9,5% inferior ao quarto trimestre de 2018. A produção destinada ao mercado interno somou 2.003 unidades e ao mercado externo 1.318 unidades. No ano, a produção total caiu 2,2%, para 15.741 unidades, sendo 10.616 no mercado interno e 5.125 no mercado externo.
Participação de mercado
O market share total da Marcopolo no Brasil foi de 49,8% em 2019, contra 56% em 2018. No quarto trimestre de 2019 essa participação no mercado foi de 51,9%, ante 53,2%.
Segundo o relatório da empresa, a redução da participação de mercado se deu, principalmente, por conta do volume de carrocerias urbanas produzidas no Brasil, que cresceu 33,6%, enquanto a produção desse modelo pela Marcopolo cresceu 7,9%.
O destaque do trimestre foi o crescimento da receita do segmento de rodoviários destinados ao mercado brasileiro, 75,1% superior na comparação trimestral, somando R$ 257,6 milhões.
Despesas
As despesas com vendas totalizaram R$ 55,7 milhões no quarto trimestre de 2019, contra R$ 77,6 milhões no quarto trimestre de 2018, representando 4,7% e 6,3% da receita líquida respectivamente.
As despesas gerais e administrativas totalizaram R$ 51 milhões no quarto trimestre de 2019, ou 4,3% da receita líquida, enquanto no quarto trimestre de 2018 essas despesas somaram R$ 48,9 milhões, ou 3,9% da receita.
Perspectivas
A Marcopolo acredita que, em 2020 deve alcançar o amadurecimento de diversa iniciativas estratégicas desenvolvidas ao longo dos últimos anos, voltadas à recuperação de sua rentabilidade.
Para tanto, informa que, no aspecto operacional, a companhia está investindo na verticalização de componentes na planta de São Mateus (ES) e, com maior volume de produção, espera reverter os resultados negativos da unidade ao longo desse ano.
Informa, também, que vai encerrar a produção de peças na planta de Planalto no mês de abril e que a sua produção será transferida para o Centro de Fabricações, localizado na unidade de Ana Rech (Caxias do Sul). Com essas medidas, espera agregar maior sinergia de custos e logísticas.
Mercado internacional
A companhia disse ter expectativas positivas para as controladas no México, Austrália (Volgren) e África do Sul (MASA). Sobre a operação chinesa da MAC, a Marcopolo ainda avalia o impacto do recente surto do coronavírus em seus negócios.
“As perspectivas para 2020 projetam um ano de maior demanda no mercado interno, crescimento das exportações e melhores resultados em praticamente todas as operações internacionais. Associada à taxa básica de juros em seu menor nível histórico e à confirmação do esperado crescimento econômico, vemos um cenário propício para a continuidade o processo de renovação de frotas”, diz o relatório.
