A CCR (CCRO3) comunica que a controlada Concessionária do Aeroporto Internacional de Confins, a BH Airport, fechou acordo com a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
O acordo inclui a reprogramação dos pagamentos das contribuições fixas.
Como resultado dessa reprogramação, o valor da parcela da contribuição fixa devida em 18 de dezembro de 2020 teve uma redução de 50% e passou a ser de R$ 42,6 milhões.
O saldo remanescente da contribuição fixa originalmente devida em 18 de dezembro de 2020 será distribuído nas contribuições fixas a serem pagas entre 2038 a 2043.
O aditivo contemplou, ainda, a postergação das datas de vencimento das contribuições fixas de 2021 a 2025, que passaram, segundo a CCR, de 7 de maio para 18 de dezembro de cada ano.
Prejuízos causados pela pandemia
As contribuições fixa e variável devidas em 18 de dezembro de 2020, pela BH Airport, foram abatidas do crédito gerado pelo reequilíbrio econômico-financeiro do contrato de concessão, no valor R$ 111,1 milhões.
O acordo tem como base decisão da diretoria colegiada da Anac de 25 de novembro de 2020, diante dos prejuízos causados pela pandemia da pandemia de Covid-19.
O saldo restante desse crédito deverá ser descontado das contribuições fixa e variável devidas em2021, diz a CCR.
“A assinatura do aditivo ao contrato de concessão representa a concretização de mais uma importante etapa do planejamento estratégico do Grupo CCR, que visa o seu crescimento qualificado e agregar valor aos seus acionistas”, conclui a empresa.
Simpar (SIMH3): CS Brasil vence licitação
Controlada da Simpar (SIMH3), a CS Brasil venceu licitação em dois terminais portuários na Bahia.
A licitação diz respeito à concessão para prestação de serviços de movimentação (desembarque e embarque) e armazenagem em terminais portuários no Complexo Portuário de Aratu, localizados no município de Candeias-BA, denominados ATU-12 e ATU-18.
“O terminal portuário ATU-12 movimenta e armazena fertilizantes, concentrado de cobre e manganês, entre outros, com potencial para incremento adicional de minério de ferro”, diz a Simpar.
O terminal portuário ATU-18 movimentará e armazenará grãos e farelo de soja.
O prazo das concessões é de 25 anos e 15 anos, respectivamente, com possibilidade de prorrogação contratual até 2091.
Outorgas
Os valores de outorgas para ATU-12 e ATU-18 foram de R$ 10 milhões e R$ 52,5 milhões, respectivamente, num total de R$ 62,5 milhões,
Esses valores, segundo a empresa, serão desembolsados 25% na assinatura do contrato e o restante igualmente dividido em parcelas anuais de 15% até 2026.
O Capex anual estimado, que inclui ambos os projetos, é de R$95 milhões entre 2021 e 2023, restando R$ 85 milhões até 2031.
“A expertise das empresas do grupo Simpar na operação de portos privados será de grande valia para que se atinja a eficiência e o retorno mínimo esperado para os projetos (TIR, taxa de interna real, mínima alavancada de 13% para ambos os terminais)”, comenta a companhia.
“Esses retornos não consideram as sinergias entre os terminais, que se localizam em áreas contíguas”, complementa.
A CS Brasil, nos últimos anos, tem investido majoritariamente em Gestão e Terceirização de Frotas (GTF), em contratos de até 60 meses, para empresas de capital misto ou controladas diretamente pelo setor público, lenbra a Simpar.
“Assim como tem operado também desde sua fundação em atividades de transporte de passageiros e coleta de resíduos, sendo que este ano iniciou a mais recente operação com base em concessões, o BRT Sorocaba (Bus Rapid Transit), com prazo de 20 anos”, informa.
“Dessa forma, a conquista dos terminais de ATU-12 e ATU-18 contribuirá para a extensão dos prazos do portfólio de contratos, assim como a contínua melhoria dos retornos apresentada pela CS Brasil nos últimos anos.”
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