A gigante dos veículos elétricos, a Tesla (TSLA; TSLA34), divulgou seu balanço do terceiro trimestre na quarta-feira (18) à noite, após o fechamento do mercado, ficando abaixo das expectativas de Wall Street.
O CEO da empresa, Elon Musk, falou com investidores e analistas em uma teleconferência logo em seguida.
A montadora reportou um lucro por ação ajustado de US$ 0,66 e vendas de US$ 23,35 bilhões. Wall Street estava esperando cerca de US$ 0,73 por ação e US$ 24,1 bilhões em vendas.
Em comparação com o ano anterior, no terceiro trimestre de 2022, a Tesla reportou US$ 1,05 por ação e vendas de US$ 21,5 bilhões.
As margens de lucro bruto automotivas, excluindo a venda de créditos regulatórios, ficaram em 16,3%, abaixo dos aproximados 17,5% que Wall Street havia projetado. Os lucros brutos foram de quase 27% no terceiro trimestre de 2022.
As margens de lucro operacional ficaram em 7,6%, quase 10 pontos percentuais abaixo em relação ao ano anterior.
Essa é a primeira vez que a Tesla não atinge as expectativas do mercado, tanto em termos de lucro quanto de receita, desde o relatório do segundo trimestre de 2019 em julho daquele ano.
As ações da Tesla fecharam a quarta-feira (18) com queda de 4,8%, cotadas a US$ 242,68. Até o momento, nesta quinta-feira (19), as ações seguem em queda.
O que Musk falou sobre a Tesla
Na conferência após a divulgação, o CEO Elon Musk aparentou ter uma visão pessimista sobre quase tudo, incluindo as entregas do Cybertruck, as taxas de juros e o crescimento: “A Tesla é um navio incrivelmente capaz,” ele disse, acrescentando “mesmo um grande navio em uma tempestade enfrenta desafios.”
Segundo executivos da empresa, a Tesla estaria se preparando para iniciar a construção de uma nova fábrica no México. No entanto, Musk afirmou que, antes de avançar com a fábrica, a empresa está trabalhando para reduzir o preço de seus carros.
Com o aumento da taxa de juros, a desaceleração da economia e a crescente concorrência, nos últimos meses a Tesla reduziu os preços significativamente.
Musk acrescentou: “Não posso enfatizar o suficiente o quão importante é o custo […] Temos que tornar nossos produtos mais acessíveis para que as pessoas possam comprá-los”.
Os motivos para a redução de preços não afetaram apenas a Tesla, mas sim toda a indústria.
A General Motors adiou uma atualização de fábrica de US$ 4 bilhões, citando a evolução da demanda e rentabilidade de veículos elétricos. Já a Ford anunciou recentemente que reduzirá a produção de suas picapes elétricas F-150 Lightning.
Em relação ao Cybertruck, o CEO tentou moderar expectativas, alertando que o novo veículo da montadora não geraria fluxo de caixa positivo significativo nos primeiros 12 a 18 meses após o início da produção.
A empresa anunciou no Twitter, agora X, que a produção do Cybertruck está no caminho certo para o final deste ano, e as primeiras entregas continuam programadas para 30 de novembro na Giga Texas, com a conta do Cybertruck na plataforma dizendo que haveria um evento de entrega nesta data.
A empresa ainda não anunciou especificações exatas ou preços para o Cybertruck.
A Tesla ainda espera enviar 1,8 milhão de carros em 2023, o que implica pelo menos 475.000 unidades para o quarto trimestre, mas Musk também reconheceu que a montadora não pode continuar a aumentar os volumes em 50% para sempre.
No trimestre, a empresa relatou US$ 19,63 bilhões em receita automotiva e US$ 1,56 bilhão em receita de sua atividade de geração e armazenamento de energia.
Essa foi a primeira teleconferência de resultados desde que o então diretor financeiro da Tesla, Zachary Kirkhorn, anunciou que estava deixando o cargo. O diretor de contabilidade da empresa, Vaibhav Taneja, agora detém ambos os cargos simultaneamente na empresa de carros elétricos de Musk.
No final, Musk se desculpou por parecer “paranóico” em relação à economia, que ele disse poder ser abalada pelas guerras em curso ao redor do mundo.
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