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Grupo Caoa: chances de comprar fábrica da Ford no ABC “são remotas”

Grupo Caoa: chances de comprar fábrica da Ford no ABC “são remotas”

Fundador e chairman do Grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade conversou com jornalistas do setor automotivo em um almoço nesta terça-feira (10). Ele falou sobre a possibilidade de a empresa adquirir a fábrica da Ford, em São Bernardo do Campo. Segundo reportagem do portal Uol, apesar de ainda existir uma chance, as possibilidades da […]

Fundador e chairman do Grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade conversou com jornalistas do setor automotivo em um almoço nesta terça-feira (10). Ele falou sobre a possibilidade de a empresa adquirir a fábrica da Ford, em São Bernardo do Campo.

Segundo reportagem do portal Uol, apesar de ainda existir uma chance, as possibilidades da efetivação do negócio “são remotas” nesse momento.

Negociações

As negociações para a compra da fábrica da Ford tiveram início em setembro deste ano, em coletiva que contou com as presenças do governador do Estado, João Doria, do presidente da montadora, Lyle Watters, e do prefeito de São Bernardo do Campo, Orlando Morando, mas acabaram não evoluindo para um desfecho positivo.

Sociedade com chineses

A ideia principal do empresário nesse momento é montar uma sociedade com marcas chinesas, nos moldes 51% para a Caoa e 49% para as orientais.

Hoje a Caoa detém a exclusividade na importação de veículos das marcas Hyundai e Subaru, além de também ter montado sociedade com a chinesa Chery, que resultou na criação da Caoa Chery – montadora de capital misto que hoje produz localmente e comercializa os SUVs Tiggo 2, Tiggo 5X e Tiggo 7, bem como o sedã médio-compacto Arrizo 5.

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A Caoa tem duas fábricas no Brasil. Uma em Anápolis (GO), na qual produz SUVs da Chery e utilitários da Hyundai, e outra em Jacareí, interior de São Paulo, local onde são produzidos o Arizzo 5, sedã da Cherry, e o Tiggo 2, também da montadora chinesa.