As locadoras apoiam programa de carro popular anunciado pelo governo federal.
Isso porque o alto custo dos automóveis, aliado à taxa Selic, atualmente em 13,75% ao ano, tornava inviável para a classe trabalhadora adquirir um veículo.
O próprio presidente da Federação das Indústrias de São Paulo (Fiesp), Josué Gomes, se manifestou positivamente quando o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, teceu comentários acerca da iniciativa em evento da instituição.
“Bem-vinda”, disse ele em referência ao corte dos impostos para barateamento da produção dos automóveis, na ocasião do anúncio por parte do ministro.
Em relação à taxa de juros do país, ele destacou ontem que o patamar atual funciona como “causadores do problema fiscal”.
Também disse que “ao bloquear o crescimento econômico, a taxa excessivamente elevada força o governo a reservar mais recursos para socorrer os mais pobres, o que o afeta fiscalmente, e prejudica a arrecadação, intensificando ainda mais o problema fiscal. “O país precisa romper esse ciclo, sob pena de continuar com baixo crescimento”, frisou.
Carro popular
Já o presidente da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (Abla), Marco Aurélio Nazaré, disse que o setor de locação de automóveis “viu com bons olhos” os planos do governo de reduzir o preço do carro popular via descontos nos impostos IPI e PIS/Cofins.
Ainda assim, elencou, para surtir um efeito positivo sobre a indústria seria necessário que a redução de imposto fosse acompanhada de linhas de financiamento às locadoras. Há também uma preocupação sobre o prazo do programa.
Ele disse que a categoria irá à Brasília para conversar com os diversos ministérios e secretarias ligados ao tema.
O programa
Levantamento do Valor Econômico informa que o programa tem sido costurado para atender veículos de entrada, hatches e sedans pequenos abaixo de R$ 120 mil. Nesta configuração, o programa alcançaria 58% da frota de dezembro passado no setor de locação, que fechou em 1,43 milhão de veículos.
De acordo com o periódico, um dos pleitos é a criação de uma linha subsidiada para as locadoras – o país fechou o ano passado com cerca de 22 mil empresas. A elevada taxa de juros já fez até grandes empresas, como a Movida, pisar no freio no processo de renovação de frota.
Também traz que o plano é apresentar uma proposta para que o governo entre como garantidor de parte da linha, reduzindo assim as taxas por meio de um menor risco às instituições financeiras, como foi feito no passado.
Capacidade da indústria
Ainda de acordo com o presidente da Abla, a Indústria está com 50% da capacidade de produção ociosa. Agora é o momento de recuperar a produção. A redução da ociosidade aumenta a produtividade, diminui o custo fixo e o preço fica mais acessível, explicou ele.
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