O Brasil se tornou, pela primeira vez, o maior importador mundial de veículos chineses, com compras de US$ 5,2 bilhões entre janeiro e maio, um avanço de 146,9% em relação ao mesmo período do ano passado. Parte desse movimento foi impulsionada pela antecipação de importações antes da elevação da tarifa para 35%, em vigor desde julho.
Ao mesmo tempo, o mercado brasileiro de veículos leves eletrificados segue em ritmo acelerado. As vendas cresceram 125% no primeiro semestre de 2026, totalizando 215 mil unidades, desempenho muito superior ao crescimento de 19,4% registrado pelo mercado automotivo como um todo.
Na avaliação dos analistas da Ágora Investimentos, a expansão das montadoras chinesas no país deve continuar mesmo após o aumento das tarifas de importação. “A expansão dos veículos chineses parece ser um movimento estrutural, sustentado por preços competitivos, maior conteúdo tecnológico e crescente aceitação dos consumidores”, afirmam.
Estoques elevados podem pressionar Localiza e Movida
Para a corretora, o forte fluxo de importações realizado antes da mudança tarifária deve manter um elevado volume de veículos disponíveis no mercado brasileiro ao longo dos próximos meses, aumentando a competição entre as fabricantes.
Nesse cenário, as locadoras podem enfrentar um ambiente mais desafiador. Segundo a Ágora Investimentos, “os estoques locais elevados e os novos lançamentos previstos para o segundo semestre de 2026 podem representar um risco adicional para as despesas de depreciação da Localiza e da Movida, especialmente nos segmentos mais expostos à concorrência de veículos eletrificados e SUVs chineses”.
Na prática, uma maior oferta de veículos e uma competição mais intensa tendem a pressionar os preços dos automóveis novos e seminovos. Isso reduz o valor residual das frotas das locadoras, elevando as despesas de depreciação e podendo afetar os resultados financeiros de empresas como Localiza e Movida nos próximos trimestres.
