O processo de arrendamento do terminal de regaseificação de gás natural liquefeito (GNL) da Bahia começou hoje (9).
Todo o procedimento é realizado em etapas.
Sendo assim, a primeira e atual fase é a pré-qualificação das empresas interessadas em participar da licitação.
O Terminal de Regaseificação de GNL da Bahia consiste em um píer tipo ilha para atracação de um navio transportador de gás liquefeito. A vazão máxima de regaseificação do terminal é de 20 milhões de metros cúbicos por dia.
O que é o GNL?
O GNL é um gás natural convertido em líquido para ser transportado em um navio e que precisa ser gaseificado novamente para ser utilizado comercialmente.
O material é colocado como combustível nas indústrias, veículos pesados e automóveis de passeio.
Porém, para receber esse combustível, os automóveis devem passar por adaptações em locais credenciados, onde ocorrerá a instalação de um sistema formado por um reservatório, indicador de nível do reservatório e um vaporizador.
A utilização do gás natural liquefeito possui diversos benefícios.
Entre eles estão: facilidade de armazenagem, sua combustão libera menos gases poluentes, ele é bastante energético, muito eficaz, além de ser mais barato que o álcool e a gasolina.
Novo Mercado de Gás
O governo federal lançou esse ano o programa Novo Mercado de Gás, que tem como objetivo reduzir a participação da Petrobras no setor e abrir caminho para empresas privadas.
Dessa forma, serão realizados mais investimentos e desenvolvimento no segmento.
Em meio a essa abertura do mercado de gás, a Petrobras se comprometeu com o Cade a vender ativos no setor, incluindo em distribuição e transporte de gás, dentre outras medidas.
O gasoduto parte do terminal, segundo a Petrobras, tem 45 km de extensão e 28 polegadas de diâmetro, interligando o TR-BA a dois pontos de entrega, a Estação Redutora de Pressão de São Francisco do Conde e a Estação de Controle de Vazão de São Sebastião do Passé.
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