A Marcopolo (POMO4) registrou lucro líquido de R$ 186,5 milhões no terceiro trimestre de 2026 (3T26), queda de 43,4% em relação aos R$ 329,6 milhões apurados um ano antes. Os números foram divulgados pela fabricante de carrocerias nesta terça-feira (3).
A receita líquida somou R$ 2,29 bilhões, recuo de 8,5% na comparação anual. O faturamento das operações no exterior caiu 21,4%, para R$ 703,2 milhões. Segundo a companhia, a redução foi explicada principalmente pela queda das entregas nas operações internacionais, especialmente no México, na Argentina e na África do Sul.
O Ebitda, lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, atingiu R$ 274,1 milhões, redução de 34,7%. A margem Ebitda ficou em 12%, ante 16,8% no terceiro trimestre de 2025.
Menor produção e custos pressionam margens
A produção consolidada alcançou 3.085 unidades, queda de 25,2%. No Brasil, foram produzidas 2.748 unidades, redução de 16,7%, enquanto as operações no exterior fabricaram 337 unidades, recuo de 59,3%.
De acordo com a Marcopolo, a ausência de volumes relevantes destinados ao programa Caminho da Escola e a retração do mercado de ônibus urbanos provocaram ociosidade de mão de obra e menor utilização da capacidade fabril no Brasil.
A empresa também atribuiu a pressão sobre a rentabilidade à queda dos volumes internacionais, à valorização do real frente ao dólar nas exportações e ao aumento dos custos de matérias-primas acima do previsto no momento das vendas.
Os custos de reestruturação no Brasil e no México tiveram impacto não recorrente de R$ 19,9 milhões sobre o Ebitda. Sem esse efeito, o indicador teria somado R$ 294 milhões, com margem de 12,8%, segundo a companhia.
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Caixa e perspectivas para os próximos trimestres
As atividades operacionais geraram R$ 300,5 milhões em caixa no trimestre. A dívida líquida do segmento industrial encerrou setembro em R$ 341,1 milhões, equivalente a 0,3 vez o Ebitda dos últimos 12 meses.
No acumulado de nove meses, o lucro líquido somou R$ 722,4 milhões, queda de 19,2%. A receita líquida atingiu R$ 6,32 bilhões, redução de 2,6% em relação ao mesmo intervalo de 2025.
Para o fim de 2026 e início de 2027, a Marcopolo afirmou que não espera uma retomada consistente dos volumes de vendas e produção. A companhia informou que os ajustes de despesas realizados no terceiro trimestre poderão continuar no quarto trimestre, diante da perspectiva de demanda mais contida.
A produção relacionada à fase 13 do Caminho da Escola começou no quarto trimestre. Os modelos já homologados representam um potencial de vendas de 5.210 unidades, condicionado à adesão de estados e municípios.
