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Rumo (RAIL3) e CHS tem criação de joint venture aprovada pelo CADE

Rumo (RAIL3) e CHS tem criação de joint venture aprovada pelo CADE

A Rumo (RAIL3) e a CHS obtiveram autorização do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) para a criação de joint venture (JV). A aprovação se deu por parte da Superintendência do órgão, e ocorreu sem restrições. O objetivo é a formação de uma nova empresa para investimentos no Terminal Alvorada, localizado no município de Alvorada […]

A Rumo (RAIL3) e a CHS obtiveram autorização do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) para a criação de joint venture (JV).

A aprovação se deu por parte da Superintendência do órgão, e ocorreu sem restrições. O objetivo é a formação de uma nova empresa para investimentos no Terminal Alvorada, localizado no município de Alvorada (TO).

O valor da operação não foi anunciado, e o empreendimento deverá converter o armazém de transbordo rodoviário para grãos, atualmente detido pela CHS, em um terminal de armazenagem e transbordo multimodal rodoferroviário.

A CHS deverá contribuir com o aporte do armazém para compor os 50% de sua participação societária, já a Rumo deverá contribuir com o aporte financeiro.

Rumo (RAIL3): Ferrovia Norte Sul

A Rumo é uma companhia ferroviária e de logística brasileira, pertencente ao Grupo Cosan (CSAN3).

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Levantamento da Agência Brasil informa que com quase 40 anos em obras o terminal da empresa, concessionária da Ferrovia Norte-Sul, em Rio Verde, Goiás, será inaugurado. A cidade é um dos principais polos do agronegócio na região Centro-Oeste.

Também traz que o evento, que conta com a participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) marca a conclusão das obras dessa importante ligação ferroviária, considerada a espinha dorsal do sistema de transporte sobre trilhos do Brasil.

E acrescenta que a ferrovia, que possui 2.257 quilômetros de extensão, conecta os portos de Itaqui, no Maranhão, e Santos, em São Paulo, atravessando quatro regiões.

O empreendimento

Ainda de acordo com a agência, a construção da Ferrovia Norte-Sul foi iniciada em 1986, na gestão Sarney, mas avançou pouco nas primeiras décadas. Somente a partir de 2007, durante o segundo mandato de Lula, recebeu investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), ganhando impulso. Na época, o trecho de Açailândia, no Maranhão, a Porto Nacional, no Tocantins, foi concedido à VLI Logística para operação.

A empresa Rumo passou a gerir o trecho centro-sul da ferrovia, que se estende de Porto Nacional a Estrela D’Oeste, em São Paulo, em uma extensão de 1.537 quilômetros. No interior de São Paulo, a ferrovia conecta-se à Malha Paulista, estendendo-se até o litoral.

Nos últimos quatro anos, a Rumo construiu três terminais em São Simão e Rio Verde, em Goiás, e em Iturama, Minas Gerais. A empresa investiu R$ 4 bilhões em obras de infraestrutura, terminais e material rodante.

Bolsa

Por volta das 16h40 a ação RAIL3 recuava 4,49%, cotada em R$ 21,93.

Gráfico mostra a ação RAIL3 na Bolsa.