O lucro líquido da Santos Brasil (STBP3) caiu 8,3% ao atingir R$ 206,3 milhões no quarto trimestre do ano (4TRI24), ante lucro líquido de R$ 225 milhões obtido no 4TRI23. No total do ano passado, o lucro foi de R$ 742 milhões ante R$ 504,3 milhões, tendo uma elevação de 47,1%.
O ebitda da empresa atingiu R$ 404 milhões no último trimestre de 2024 contra R$ 366,8 milhões do mesmo período do ano anterior, registrando uma tendo uma elevação de 10,2%.
Já a receita líquida da companhia portuária no 4TRI24 foi de R$ 790,7 milhões contra R$ 667 milhões no último trimestre de 2023, resultando em uma elevação de 18,5%.
Santos Brasil (STBP3) registra crescimento expressivo na movimentação de contêineres no 4TRI24
A $STBP3 registrou um desempenho robusto no quarto trimestre de 2024, movimentando 391.188 contêineres, um crescimento de 16,7% na comparação anual. O avanço foi impulsionado, principalmente, pelas operações de Longo Curso, que tiveram alta de 17,4% no período, refletindo o aumento das exportações (+35,1%) e das importações (+17,4%). O mix de contêineres cheios também melhorou, representando 77,9% do total movimentado, contra 76,9% no mesmo trimestre do ano anterior.
O Tecon Santos foi o principal destaque, movimentando 343.514 contêineres no trimestre, um crescimento de 19,3% em relação ao 4TRI23. O volume de Longo Curso subiu 20,4%, impulsionado pelo aumento das exportações de açúcar, algodão, café, papel e celulose e carne congelada, além do crescimento das importações de autopeças, químicos, bens de consumo, bens de capital e plásticos. A cabotagem também teve alta de 12,5%, favorecida pelo crescimento das operações feeder e pela entrada dos serviços Norcoast e ATLAS.
No Tecon Imbituba, a movimentação de contêineres avançou 40,1% no trimestre, totalizando 22.367 unidades. O desempenho foi impulsionado pela entrada do novo serviço de Longo Curso da CMA CGM, pelo serviço Carioca da MSC e por duas escalas extras. A cabotagem registrou alta de 26,8% no terminal, beneficiada pelo serviço ATLAS.
Já no Tecon Vila do Conde, foram movimentados 25.307 contêineres, uma queda de 19,2% na comparação anual, devido à omissão de escalas ocasionada por atrasos de navios em portos de outras regiões. A cabotagem, no entanto, cresceu 1,9% no terminal.
Na Santos Brasil Logística, houve um crescimento de 13,9% no número de contêineres armazenados nos CLIAs, impulsionado pelo aumento das importações no Porto de Santos. Por outro lado, a movimentação de pallets nos Centros de Distribuição caiu 82% devido à descontinuação de contratos, especialmente no setor automotivo. O Terminal de Veículos (TEV) registrou crescimento de 4,5% na movimentação de veículos, com destaque para a alta nas exportações para a Argentina.
Os Terminais de Granéis Líquidos apresentaram retração de 5,7% no volume armazenado, reflexo do menor giro dos tanques em relação ao 4T23. No ano anterior, o setor foi impactado pela antecipação de importações de combustíveis, motivada pelo aumento da carga tributária no início de 2024.
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